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船舶清洗機(jī)

無(wú)錫長(zhǎng)江高壓泵的船舶清洗機(jī)對(duì)船舶附著物進(jìn)行清除,考慮到客戶使用的水為海水,該介質(zhì)有很強(qiáng)的腐蝕性,所以我廠在設(shè)備的液體過流部位采用耐腐蝕的材料,來(lái)提高設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間。

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無(wú)錫長(zhǎng)江高壓泵的船舶清洗機(jī)對(duì)船舶附著物進(jìn)行清除,考慮到客戶使用的水為海水,該介質(zhì)有很強(qiáng)的腐蝕性,所以我廠在設(shè)備的液體過流部位采用耐腐蝕的材料,來(lái)提高設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間。

因?yàn)榇案街锏母街Ρ容^強(qiáng),所以在設(shè)備的選型上需要100Mpa以上的工作壓力,才能高效的清理這些“海鮮”(附著物)。

船舶附著物清洗機(jī)使用空化水射流技術(shù),改技術(shù)具有環(huán)保、高效、安全性高的優(yōu)勢(shì),可代替機(jī)械轉(zhuǎn)刷和高壓水射流技術(shù),是國(guó)際上最新、最先進(jìn)的水下附著物清洗技術(shù),可廣泛應(yīng)用于眾多工業(yè)領(lǐng)域,如破巖、材料、降解等。通常,高速流體經(jīng)過空化噴嘴,產(chǎn)生壓降,當(dāng)局部壓力低于汽化壓力時(shí),發(fā)生空化。可采用多種方法(提高溫度、加大流速、降低壓力等)使誘導(dǎo)液體中大量填滿空穴的微氣泡高速生長(zhǎng),隨后,在表面的高壓停滯區(qū)暴力潰滅形成近壁面微射流,或分裂成更小的空化氣泡,產(chǎn)生極高的潰滅能量,從而將高速射流沖蝕轉(zhuǎn)變成快速清洗。


船舶長(zhǎng)期與海水接觸,導(dǎo)致大量細(xì)菌粘附在其材料表面,形成一層生物調(diào)節(jié)膜。

初代浮游生物的幼蟲、孢子紛紛著落在該生物調(diào)節(jié)膜上,分泌出增強(qiáng)附著力的粘液,并通過化學(xué)鍵合、靜電作用、機(jī)械聯(lián)鎖、擴(kuò)散聯(lián)鎖中的一種或幾種協(xié)同作用,進(jìn)行強(qiáng)力粘附,不斷繁殖。老一代生物死亡后,部分不會(huì)自動(dòng)脫落,新一代又會(huì)重新附著在其表面,最終形成大規(guī)模的生物群。一般說來(lái),受水體鹽度、水域流速等環(huán)境因素的影響,船體附著生物會(huì)出現(xiàn)死亡,并自動(dòng)脫落。而實(shí)際上,貝類硬殼等海生物在淡水中一周左右會(huì)死亡,但其死亡后因強(qiáng)力粘附作用并不會(huì)自動(dòng)脫落,這樣就會(huì)成為新一輪生物附著的基礎(chǔ)。船舶在航行過程中,水的相對(duì)流速較大,對(duì)生物附著與生長(zhǎng)能起到抑制作用,但仍有生物可能附著在船舶上,主要附著部位為船體表面、螺旋槳、槳軸、聲吶倉(cāng)、海底門等。附著物不斷積累和侵蝕,最終造成船舶污損。這是一直困擾船舶正常運(yùn)營(yíng)的嚴(yán)重問題。




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